“海湾国家开辟新“油路” 伊朗原油产量创22年新低”

本篇文章1787字，读完约4分钟

本月接到欧盟正式石油禁运后，伊朗又听到了坏消息:当地时间15日，沙特阿拉伯和阿联酋启用了两条绕过霍尔木兹海峡的新管道。

两国新的“油路”之举，不仅给受波斯湾“油路”限制的中东产油国带来了巨大的灵活性，还把曾经认为拥有“王牌”霍尔木兹海峡的伊朗逼到了空前的被动。 当天，伊朗警告称如果欧美不取消制裁，将关闭霍尔木兹海峡。

目前，面对日益严厉的欧美制裁，伊朗多次“面子”表示制裁没有对伊朗石油产量造成太大影响。 但是，伊方多次威胁封锁运输路线霍尔木兹海峡，从石油产量22年来首次下降的数据可以看出，“内伤”加剧。

新的“油路”

15日，阿联酋以370公里长通过35亿美元的新管道装载了第一艘油轮。 这条管道被搁置多年，现在每天能承受150万桶的石油运输，约占阿拉伯联合酋长国出口量的65%。 阿拉伯联合酋长国石油部长哈米特说，“这是一个极具战术意义的项目”。

沙特阿拉伯悄悄地把天然气管道改建成了原油管道。 这条长1200公里的管道从沙特阿拉伯东部油田通向红海延边附近的码头，每天有200万桶的运输能力，占沙特阿拉伯石油出口量的25%。

沙特官员表示，这条管道建于20世纪80年代伊拉克战争期间，随后改造为天然气管道，现已改建为原油管道。 “我们想做好准备。 ”上述官员表示:“这条管道给了我们灵活性。 ”。 另外，沙特阿拉伯有三条绕过霍尔木兹海峡的石油和天然气管道。

正是沙特阿拉伯和阿联酋新开设“油路”之际，西方就核问题向伊朗施压，美伊关系异常紧张的时候，这两条石油运输线路悄然拉开，在一定程度上减少了对伊朗石油市场的影响。

要知道，世界三分之一的海上石油贸易必须拿下霍尔木兹海峡。

目前，新的“油路”使绕过霍尔木兹海峡的石油输送能力翻了一番，达到每天650万桶，约等于每天通过霍尔木兹海峡的1700万桶输送能力的40%。

沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国表示，新管道并未直接与“德黑兰威胁”进行比较，但石油业者和拆船师们认为平衡的目的很明显。 英国媒体引用伦敦帝国理工大学高级研究员坎帝育蒂的观点称，多条管道将部分消除伊朗的威胁，提高沙特阿拉伯的针对性运输能力。

产量最低[/s2/]

伊朗15日再次威胁说，如果欧美不取消制裁，将关闭霍尔木兹海峡。 但是，在美国部署大量军事力量的情况下，伊朗将如何关闭这条输油要道还不清楚。

欧盟7月1日正式实施对伊朗的石油禁运后，3日伊朗议会有消息称正在协商关闭海峡的议案，但由于议会没有掌握国防和外交决定权，该议案更具象征性，目的是立法机关支持关闭霍尔木兹海峡的决定。

“根据该法案，在取消所有对伊朗的制裁之前，霍尔木兹海峡将一直关闭。 ”伊朗议员库多斯这样说道。

伊朗革命卫队海军司令阿里·； 法达维德主张，伊朗有“一滴石油也不通过霍尔木兹海峡”的能力。

但是，如果各产油国新组建“油路”，伊朗能否威胁关闭霍尔木兹海峡，政策制定者和石油业者表示怀疑。 因为封锁伊朗产原油出口和粮食进口的大门、战术霍尔木兹海峡，不仅有可能引发美军，也有可能引发其他国家的军事行动。

实际上，欧盟石油禁运以来，伊朗一方面表示制裁没有影响伊朗，另一方面多次威胁要关闭霍尔木兹海峡，要求取消制裁。 伊朗石油部长卡希米7月初说:“伊朗在全世界有很多朋友，不担心石油的销售。”

但是，国际能源局12日公布的月度石油市场报告显示，由于西方制裁，伊朗6月原油产量为320万桶，创下22年来新低。 去年，伊朗石油产量为370万桶，5年前为420万桶。

OPEC的月度数据更为悲观。 数据显示，6月伊朗石油产量降至每日296万桶，比5月水平减少19万桶。 现在，伊朗被伊拉克超过，失去了欧佩克中第二大产油国的宝座。

为了避免西方的制裁，伊朗油轮不惜更改名字、船旗甚至船籍港。 但是西方的制裁越来越严厉。 12日，美国财政部宣布对伊朗核与弹道导弹项目相关的50多个实体实施制裁，认定数十家银行和运输企业正在暗中采取保护伊朗免受制裁的手段，决定冻结资产。

石油输出国组织( OPEC )秘书处16日公布的数据显示，OPEC市场监管原油一揽子平均价格上周上涨至每桶97.26美元。 美国政府对伊朗实施新的经济制裁，导致全球石油供应再次紧张，这是促使油价回升的重要原因。 根据国际能源局的报告，世界原油在这两年稳定上升，今年的国际石油价格稳定，预计明年将受到压力。

来源：时代商情报