“斯洛文尼亚提速“私有化” 以防财政崩溃”

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师琰(伦敦)

“我们可以处理我们自己的问题！ ”42岁的斯洛文尼亚女总理布拉图舍克( alenka bratusek )最近对欧洲媒体坚持了断然强调这句话的样子，给许多关心欧洲索布林危机局势的人留下了深刻的印象，那又如何呢？ 目前，半数以上的投资者( —； —； 斯洛文尼亚人—； —； 都有一种倾向，认为这个国家不能不制造落入塞浦路斯后的“下一个”。

欧盟经济事务专家olli rehn (经济事务专员刚刚重申，斯洛文尼亚为逃避成为欧元区第六大受援国的命运而采取的措施可能还不够。 上周五，他安慰了斯洛文尼亚。 如果迅速采取行动减少赤字，就不需要救援。

这对斯洛文尼亚新公布的国有资产私有化计划来说无疑不是好消息。 3月20日才上台的新首相一周前向欧盟提出了包括私有化、增税、紧缩措施在内的一系列计划，以此弥补政府财政预算的缺口，说服金融市场 相信该国有保证偿还能力的可靠方案，“任何形式的外国援助

在这个计划中，15家国有银行和公司的私有化项目很快就引起了投资者的注意。 因为这是斯洛文尼亚自1991年独立以来首次将国有资产私有化。 当地的美国商会已经打头阵，上周末与政府机构举行了圆桌会议以寻求商机。

列入私有化改革计划的国有企业包括该国第二大银行nkbm、斯洛文尼亚电信、亚得里亚航空、亚得里亚克企业、卢布尔雅那机场运营商aerodrom ljubljana、体育企业品牌elan； 政府还打算出售化工公司aero、helios、cinkarnacelje、激光生产公司fotona、造纸公司paloma、食品公司ito、工具公司unior、矿泉水生产公司terme olimje所占的国有股票

本国经济专家敦促斯洛文尼亚政府加快哪个市场比政府更能发挥效率的领域的私有化，在这方面该国政府做的还不够现在肯定不是最好的销售时机，但政府已经没有其他选择了。

根据一位投行人士的例子，就像nkbm银行一样，从去年开始就在寻找战术伙伴。 目前，斯洛文尼亚被认为是下一个塞浦路斯，大胆介入的投资者可能很少。

除私有化外，该国计划从今年7月起将增值税从20%提高到22%，并通过公务员工资削减等措施节约约500万欧元，但如果上述措施未能如期实现，将按人头对全部收入水平征收“危机税”

拆迁师们认为，这个国家的计划可能会让欧盟感到“失望”，后者希望看到更严厉的措施、更大的透明度和公众的信服力。

5月29日，欧盟将判断斯洛文尼亚是否需要采取进一步措施。 而且，如果必须接受“三驾马车”的援助，脆弱的四党联合政府有可能遭到破坏。

斯洛文尼亚于2004年加入欧盟，2007年加入欧元区。 这个新晋成员在上个月本国第一家银行濒临崩溃，主权债务评级被降至垃圾级，直到梦想破灭才被视为成功案例。 这几个月来，企业破产、工人失业、工资减少等引发的大规模公开抗议，使这个国家的政治陷入瘫痪，并于今年3月推翻了前保守党政府。

新政府计划从6月开始整理本国银行的资产负债表，用国家担保的债券交换不良债权。 根据该国央行公布的数据，银行不良债权相当于国内生产总值的19%左右。

斯洛文尼亚学者批评该国政府加入欧盟后的这几年，自律、不愿进取，但现在面临着不得已的社会和经济体系的变革。

斯洛文尼亚总统帕霍尔近日在参加中国央企恒天集团在当地投资项目开业典礼时表示，政府正在制定对外国投资更加开放的政策，使该国成为安全、适合长期投资的地方。

恒天集团与国际合作者共同收购了斯洛文尼亚的tam-durabus客车企业。 这是中国建交21年来中方投资的第一家生产型公司。 tam-durabus两年前经营不善倒闭，中方控股收购完成后，新公司将致力于机场大巴、旅游大巴、中巴、汽车底盘的生产和销售。

迄今为止，中国资本在斯洛文尼亚的活跃度非常低，相关行业也相当单一。 据该国投资促进署统计，当地华人公司从事餐饮业和商品零售业务，但新推出的私有化改革和招商引资计划，可能会改变这种状况。

来源：时代商情报