“欧洲议会环境委员会否决碳排放税妥协方案”

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北京时间3月20日凌晨，据媒体周三报道，欧洲议会环境委员会以微弱的多数否决了就有争议的碳排放税达成的、可能受到航空空企业和非欧盟国家欢迎的妥协案，导致客车在欧洲客机制造商空的青睐。

周三的这一提案试图有效解决围绕碳排放税的争论，欧盟之前决定对飞往欧盟国家的航班实施碳排放交易计划，令许多航空空企业和非欧盟国家大为不满。 欧洲委员会和欧盟成员国提出的这个方案希望碳排放税的程度能被其他非欧盟国家接受。

但是，也有欧盟官员指出，在被环境委员会否决后，提案需要在4月3日提交欧洲议会大会进行表决，法案被大会批准的机会实际上更大。 因为支持这个提案的好处方在环境委员会没有很多代表。

空中客车正在加紧达成协议，希望消除27架a330宽体客机合同获得中国政府批准的障碍。

根据中国政府的估算，欧盟的碳排放交易计划，中国的航空空企业在今后几年将拥有追加的数千万美元的价格。 表示不满，并且为了向欧盟方面施加压力，中国政府暂时停止了120亿美元的a330宽体客机合同的批准。

空中客车首席执行官法布里斯·布里埃指出，希望在周三欧洲议会环境委员会表决前，情况得到处理，欧盟和中国之间在这一问题上的紧张局势在这几个月有所缓和。 他在与英国廉价航空空企业易捷航空空正式签署前发表的120亿美元135架中程a320客机合同仪式上表明了这一角度。

被冻结的中国a330客机的订单可能会在下周提交。 领域人士表示，中国有可能宣布订购100多架飞机，包括越来越多的a330客机。 法布里斯-布里叶拒绝对任何可能的新订单发表评论，只说“3月26日前看看”。 (孔军) (
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来源：时代商情报