“海南省临高渔港：海洋大县的多样性渔业之路”

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海南临高渔港:海洋大县多元化渔业之路

中网记者王子谦

临海都是渔民，哪里有港口，哪里就有临高渔民。 南海伏季休渔结束那天，临高县新盈镇清雅村渔民王赛文收拾渔船，出海打捞第一网。 这个58岁的男人从十几岁开始就和大海交往，在海南的大小港口都留下过他的足迹。

临高在渔业大县，渔民勤劳勇敢，对祖上传下来的渡海才能非常有信心。 年，临高渔业总产量50.64万吨，增加值90.54亿元，连续19年保持海南全省第一。

临高渔港多，规模大，该县海岸线长达114.7公里，分布在优良港湾11处。 近年来，新盈中心渔港、武莲一级渔港、调楼二级渔港等7个渔港相继建成。 这些渔港已经初步形成了现代化渔港群，正朝着更加成熟多样化的渔业产业化方向发展。

黄金港:造船业逐渐成为规模的钢制渔船出口非洲

造船是临高沿海乡镇自古流传下来的技术，许多造船厂保持着以前流传下来的木造船生产技术。 近年来，当地支持了现代造船业的快速发展，大吨位钢制渔船的生产能力加速提高，不仅促进了渔船的转型，而且成为了产业名片。

在临高金牌港，该县最大的现代化船舶制造公司海南凯鸿船舶工程有限企业(简称凯鸿船舶)抓紧时间进行生产。 今年7月，企业接到非洲莫桑比克4亿元的100艘钢制渔船的订单，前30艘船舶将于今年10月交货。

据凯洪船舶称，与海相邻的制造现场，现代化造船进程正在推进。 船体联合车间、总装平台、舾装车间、涂装车间分工协作，技术工人精准切割、装配。

目前正在进行多条生产线和作业，目标是让临高制造渔船早日进入非洲。 据凯洪船舶董事长张朱旻介绍，凯洪船舶自年投入生产以来，迅速发展成为涵盖生产、制造、销售、安装、调试、检查、检修等相关业务的造船维修基地。 临高设立工厂，是更面向东南亚的地区特征。

根据临高县工业局提供的数字，目前临高有4家造船公司，去年全县造船业产值超过2.8亿元，比上年增长70%。 在海南建设自由贸易区(港口)的背景下，临高积极鼓励造船公司建设造船基地，为面向一带一路的民营造船业进军提供基础。

新盈港:网箱养殖成为独具特色的海上银行财富渔民

与临高县新盈港相邻的后水湾是该县主要的深海网箱养殖区。 站在岸边眺望大海，可以看到海面上深水网箱密集分布，航拍中网箱纵横排列整齐，渔船在其中穿梭。

海南临海丰养殖快速发展有限企业深海网箱养殖基地就在这片海域。 该企业董事长黄达灵告诉记者，这几年是公司快速发展的时期，鱼类产量、产值以近10倍的速度增长，销往欧美市场。

网箱周长从40米、60米、80米迅速发展到100米。 黄达灵说，过去40米周长网箱人均年产鲱鱼1万斤，现在100米周长产量达到10万斤。 通过网箱卫星定位布点，抗风能力强，普通台风无影响。

目前，黄达灵公司为快速发展海南省海洋渔业的工业化、智能化、绿色化养殖，订购了三种深远的海渔智能养殖渔场装备。 每套装备每年成品鱼产量6000吨，相当于500-600个以前流传的近海深水网箱标准箱的总产量，将填补国内超大型智能网箱养殖的空白色。

深海网箱养殖作为临高特色的特征产业，规模达到3086口，稳居亚洲第一。 现在也成为了富民的海上银行，领导着广大渔民致富。 临高县政府与黄达灵公司签订扶贫项目协议，将产业扶贫资金作为股权注入企业，每年按约定比例向贫困群众发放股权收益。

改变生产方法的临高渔港渔业+

临高从前面传下来的耕海牧渔越长越大，未来如何更好地快速发展渔业？ 临高县发改委有关负责人表示，该县将加快海洋渔业快速发展，实施海洋渔业和耕海牧渔业文化旅游业两大主导产业快速发展战术，加快现代化渔港建设，推动水产品加工、船舶修造等产业快速发展，提高渔业产业链，提高海洋渔业综合效益。

多年来在南沙养殖生产的临高渔民张东海表示，在海南建设自由贸易区(港口)的大背景下，政府应在渔业政策、税收、科技等方面加大扶植力度，渔业公司通过更加开放的自由贸易政策为深海养殖、近海观光休闲渔业开辟了新的道路

最近，临高金牌港游艇特色小镇的概念计划揭开了面纱。 这里以游艇全产业链、海洋文化旅游产业为核心，以休闲渔业、海洋文化旅游业及相关服务业支持农村振兴，快速发展海洋文化旅游和休闲渔业。 临高县委书记李江华表示，该镇将成为集科研、教育、培训、制造、旅游度假为一体的智慧海洋小镇。 (完) )。

原标题:海南临高渔港:海洋大县的多样性渔业之路

来源：时代商情报